Ο Βολφ “πειράζει” τη Red Bull για Φερστάπεν: «Έχουμε το καλύτερο κομμάτι του»
Μπορεί η Red Bull να εξασφάλισε την υπογραφή του Μαξ Φερστάπεν μέχρι το 2030, όμως ο Τότο Βολφ βρήκε έναν διαφορετικό τρόπο να διατηρήσει τη σύνδεση του Ολλανδού με τη Mercedes. Ο επικεφαλής της γερμανικής ομάδας στάθηκε στη συμμετοχή του τετράκις παγκόσμιου πρωταθλητή σε αγώνες GT3 με Mercedes, σχολιάζοντας με χιούμορ ότι έτσι ο Φερστάπεν παραμένει κατά κάποιον τρόπο «στην οικογένεια».
Η ανανέωση του Φερστάπεν έβαλε τέλος σε μία από τις μεγαλύτερες μεταγραφικές συζητήσεις των τελευταίων ετών. Η Mercedes είχε εξετάσει ανοιχτά την περίπτωση του Ολλανδού μετά την αποχώρηση του Λιούις Χάμιλτον, όμως η εξέλιξη του Αντρέα Κίμι Αντονέλι και η ισχυρή παρουσία του Τζορτζ Ράσελ άλλαξαν σταδιακά τα δεδομένα.
Ο ίδιος ο Φερστάπεν αποκάλυψε άλλωστε ότι βρέθηκε πιο κοντά στην αποχώρηση από τη Formula 1 παρά στη μετακίνησή του σε άλλη ομάδα.
Το νέο συμβόλαιο με τη Red Bull εξακολουθεί να επιτρέπει στον 28χρονο να συμμετέχει σε επιλεγμένες διοργανώσεις εκτός Formula 1. Εκεί βρίσκεται και η αφορμή για το σχόλιο του Βολφ, καθώς ο Φερστάπεν χρησιμοποιεί Mercedes στους αγώνες GT3.
“Έχουμε το καλύτερο κομμάτι του. Οδηγεί τη Mercedes μας στους πραγματικά σημαντικούς αγώνες”, σχολίασε στο Viaplay.
“Στο Νιρμπουργκρίνγκ και ίσως υπάρξουν μερικοί ακόμη, οπότε παραμένει στην οικογένεια”, πρόσθεσε.
Πίσω από το πείραγμα, πάντως, ο Βολφ απέφυγε να σχολιάσει λεπτομερώς τους όρους της νέας συμφωνίας του Φερστάπεν και αρκέστηκε να αναγνωρίσει τη δουλειά του μάνατζέρ του, Ρέιμοντ Φερμιούλεν.
“Τι μπορώ να πω; Είμαι σίγουρος ότι ο Ρέιμοντ έκανε πολύ καλή δουλειά. Θα δούμε”, ανέφερε.
Η ανανέωση έως το 2030 βγάζει επί του παρόντος τη Mercedes από τη συζήτηση για το μέλλον του Φερστάπεν στη Formula 1. Η αγωνιστική σύνδεση των δύο πλευρών, ωστόσο, δεν εξαφανίζεται πλήρως, καθώς το πρόγραμμα GT3 του Ολλανδού τού επιτρέπει να συνεχίσει να οδηγεί αυτοκίνητα της Mercedes παράλληλα με τις υποχρεώσεις του στα Grand Prix με τη Red Bull.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.
