Μόλις λίγες ημέρες μετά την υπογραφή του νέου συμβολαίου του με τη McLaren, ο Λάντο Νόρις παραδέχθηκε ότι θα ήθελε οι απολαβές του να βρίσκονται στο επίπεδο εκείνων των Λιούις Χάμιλτον και Μαξ Φερστάπεν. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής αναγνωρίζει ότι δεν έχει ακόμη τα επιτεύγματα των δύο αντιπάλων του, θεωρεί όμως ότι η αγωνιστική του αξία δικαιολογεί μία τέτοια σύγκριση.

Ο Νόρις ανανέωσε τη συνεργασία του με τη McLaren μέχρι τουλάχιστον το 2030, επεκτείνοντας μία σχέση που ξεκίνησε πριν ακόμη από το ντεμπούτο του στη Formula 1 το 2019.

Οι οικονομικοί όροι της νέας συμφωνίας δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα, με δημοσιεύματα να τοποθετούν τις ετήσιες απολαβές του περίπου στα 30 εκατομμύρια λίρες. Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι τα ποσά απέχουν από εκείνα που αναφέρονται για Χάμιλτον και Φερστάπεν.

“Νιώθω ότι θα έπρεπε να κερδίζω όσα κι εκείνοι, αλλά σίγουρα δεν είναι κοντά στα ποσά που βλέπω στο διαδίκτυο, δυστυχώς!”, δήλωσε στην Telegraph.

“Φυσικά είναι λίγο περισσότερα σε σχέση με το προηγούμενο συμβόλαιο, όπως συμβαίνει σε κάθε δουλειά όταν ανανεώνεις. Αλλά σίγουρα δεν βρίσκονται κοντά στο επίπεδο του Λιούις ή του Μαξ”, πρόσθεσε.

Ο Νόρις αναγνώρισε ότι υπάρχει ένας προφανής λόγος για τη συγκεκριμένη οικονομική διαφορά.

“Κατά μία έννοια, έτσι πρέπει να είναι, επειδή δεν έχω πετύχει όσα έχουν πετύχει εκείνοι στις καριέρες τους. Από την άλλη, πιστεύω ότι θα έπρεπε, επειδή θεωρώ ότι μπορώ να τους αντιμετωπίσω όποτε χρειαστεί και μπορώ να κάνω καλύτερη δουλειά όποτε χρειαστεί”, εξήγησε.

“Δουλεύω πάνω σε αυτό. Δεν ξέρω πότε θα γίνει η επόμενη επέκταση ή ανανέωσή μου, αλλά ελπίζω κάποια μέρα να μπορέσω να τους φτάσω. Ονειρεύομαι να δω αυτά τα ποσά που έχω δει στο διαδίκτυο”, συμπλήρωσε.

Παρά τις συγκεκριμένες δηλώσεις, ο Βρετανός δεν εμφανίζεται δυσαρεστημένος με την επιλογή του να παραμείνει στη McLaren. Αντιθέτως, έχει χαρακτηρίσει την ομάδα «σπίτι» του και αποκάλυψε ότι, παρά το ενδιαφέρον από αντιπάλους, δεν εξέτασε ουσιαστικά το ενδεχόμενο αποχώρησης.

Η σύγκριση με Χάμιλτον και Φερστάπεν αφορά επομένως περισσότερο το επίπεδο στο οποίο ο Νόρις θεωρεί ότι έχει φτάσει παρά κάποια μεταμέλεια για το νέο συμβόλαιο. Με τη συμφωνία έως τουλάχιστον το 2030 να έχει ήδη υπογραφεί, ο ίδιος γνωρίζει ότι ο δρόμος προς αντίστοιχες απολαβές περνά πλέον από την πίστα και από την προσπάθεια να προσθέσει περισσότερους τίτλους και νίκες στο βιογραφικό του.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.