Μια πτέρυγα που διαχειρίζεται πολύ αποτελεσματικά το DRS έχει αναπτύξει η Red Bull, σύμφωνα με άρθρο του «The-Race.com».

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, η Beam Wing -φτερό στο κάτω τμήμα της πίσω πτέρυγας- των Φερστάπεν και Πέρες έχει αναπτυχθεί έτσι ώστε να τους δίνει επιπλέον 10 χλμ/ώρα σε σύγκριση με τα υπόλοιπα μονοθέσια στις ευθείες με DRS.

Η αναρρόφηση κάτω από τις RB19 είναι εξαιρετική, δίνοντας στην ομάδα περισσότερο χώρο για να πειραματιστεί με το πίσω φτερό. Όταν το πάνω φτερό ανοίγει κατά τη διάρκεια του DRS και ο άνεμος περνάει δίπλα από το μονοθέσιο, το κάτω φτερό χάνει την ικανότητα να παράγει κάθετη δύναμη.

Σύμφωνα με τον Γκάρι Άντερσον, οι σχεδιαστές της αυστριακής ομάδας έχουν εξασφαλίσει ότι το φτερό δημιουργεί λιγότερη αντίσταση από άλλα μονοθέσια όταν το DRS είναι ενεργό.