Στην παραδοχή ότι η αμφιλεγόμενη απόφαση της McLaren να του ζητηθεί να αλλάξει θέσεις με τον Λάντο Νόρις στο Grand Prix της Ιταλίας επηρέασε αρνητικά την ψυχολογία του, προέβη ο Όσκαρ Πιάστρι, γεγονός που συνέβαλε στην κατακόρυφη πτώση της φόρμας του στον επόμενο αγώνα, στο Μπακού. Ο Αυστραλός είχε φτάσει στη Μόντσα με προβάδισμα 34 βαθμών έναντι του teammate του, αλλά το περιστατικό σηματοδότησε την αρχή του ντεφορμαρίσματός του και της απώλειας του τίτλου.

Μιλώντας στο Beyond the Grid podcast της F1, ο Πιάστρι συνέδεσε ευθέως την κακή του εμφάνιση στο Αζερμπαϊτζάν με τα προηγούμενα γεγονότα. “Τελικά είναι ένας συνδυασμός αρκετών πραγμάτων”, δήλωσε ο Αυστραλός. “Το Σαββατοκύριακο της Μόντσα δεν ήταν ένα ιδιαίτερα σπουδαίο όσον αφορά τη δική μου απόδοση, και υπήρχε προφανώς και αυτό που συνέβη με τα pit stops”, εξήγησε.

Στη συνέχεια, ο Πιάστρι περιέγραψε τον εφιάλτη του στο Μπακού, όπου η πτώση της απόδοσης ολοκληρώθηκε με ένα καταστροφικό, για τον στόχο του, αποτέλεσμα, αφού τράκαρε στις κατατακτήριες, έκανε πρόωρη εκκίνηση στον αγώνα, και τελικά καρφώθηκε στον τοίχο μετά από μόλις τέσσερις στροφές. “Η Παρασκευή ήταν δύσκολη. Τα πράγματα δεν λειτουργούσαν, πίεζα υπερβολικά”, αναγνώρισε. “Δεν ήμουν πολύ ευχαριστημένος με το πώς οδηγούσα και τελικά μάλλον προσπαθούσα να το αναπληρώσω λίγο το Σάββατο”.

Αναλογιζόμενος την εμπειρία, ο Πιάστρι υποστήριξε ότι η κατάρρευση στο Μπακού οφειλόταν σε έναν συντονισμό παραγόντων, όπως ένα πρόβλημα στον κινητήρα στο FP1 και τη δυσκολία διαχείρισης των «διαβόητα δύσκολων» ελαστικών C6 της Pirelli. “Ήταν απλώς πολλά μικρά πράγματα που κάπως συσσωρεύτηκαν”, σημείωσε. Παρότι ένιωσε ότι προσπαθούσε «λίγο παραπάνω», χαρακτήρισε το αγωνιστικό τριήμερο του Αζερμπαϊτζάν ως το χειρότερο Σαββατοκύριακο που είχε ποτέ στους αγώνες, αλλά ίσως το πιο χρήσιμο από ορισμένες απόψεις, αφήνοντας να εννοηθεί ότι έμαθε πολλά από την αποτυχία του.