«Ο Χάμιλτον δεν θα αποσυρθεί σε κακή στιγμή – Θέλει να αποδείξει στον εαυτό του ότι μπορεί»
Βέβαιος ότι ο Λιούις Χάμιλτον δεν θα επιλέξει να τερματίσει την καριέρα του όσο βρίσκεται σε φθίνουσα πορεία, δηλώνει ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια. Ο Βρετανός συνεχίζει να αντιμετωπίζει μεγάλες δυσκολίες στην πρώτη του σεζόν με τη Ferrari, μένοντας χωρίς τερματισμό στην πρώτη τριάδα σε Grand Prix και εκφράζοντας συχνά την απογοήτευσή του δημόσια, όπως συνέβη και στο Κατάρ, όπου αποκλείστηκε από το Q1 στα προκριματικά. Παρά τα σενάρια πρόωρης αποχώρησης που τροφοδοτούνται από τα αποτελέσματα του αστέρα της Formula 1, ο Μοντόγια εκτιμά ότι ο Χάμιλτον θέλει ακόμα να επιστρέψει στην κορυφή.
Μιλώντας στο F1 TV, ο Μοντόγια αναφέρθηκε στην ψυχολογική κατάσταση του Βρετανού: “Νομίζω ότι ο Λιούις, ξέρω ότι βρίσκεται σε δύσκολη θέση και είναι απογοητευμένος. Νομίζω ότι απλώς εκτονώνει μεγάλο μέρος αυτής της απογοήτευσης. Κράτησε την ψυχραιμία του στην αρχή του έτους, αλλά νομίζω ότι έφτασε σε ένα σημείο που είπε: «Δεν με νοιάζει, θα μιλήσω ανοιχτά»”. Στη συνέχεια, έδωσε τη δική του εξήγηση για την αποσυμπίεση του Χάμιλτον: “Νομίζω ότι έχει να κάνει με το ότι εξακολουθεί να θέλει να κάνει τη δουλειά”.
Ο Κολομβιανός πρώην οδηγός στήριξε τον 40χρονο, επισημαίνοντας τις καλές του στιγμές, όπως οι κατατακτήριες στη Βραζιλία, όπου θα είχε αποκλείσει τον Σαρλ Λεκλέρ αν δεν είχε κάνει τετ-α-κε. “Δεν νομίζω ότι είναι το πιο εύκολο αυτοκίνητο στην οδήγηση, και δεν νομίζω ότι έχει κάτι να αποδείξει, αλλά λατρεύει τους αγώνες”, είπε ο Μοντόγια. “Ο Χάμιλτον δεν θέλει να τα παρατήσει σε αυτό το σημείο, όντας σε κακή κατάσταση. Νομίζω ότι θέλει να αποδείξει στον εαυτό του ότι μπορεί να το κάνει ακόμα”.
Ωστόσο, παράλληλη πορεία με τον Χάμιλτον διαγράφει και η Scuderia, καθώς η SF-25 υστερεί σε όλους τους τομείς, συγκριτικά με τους βασικούς ανταγωνιστές της. Ο team principal της ιταλικής ομάδας, Φρεντ Βασέρ, παραδέχτηκε από το Κατάρ ότι υποτίμησε τον ψυχολογικό αντίκτυπο της πρόωρης διακοπής της ανάπτυξης του μονοθεσίου για χάρη του 2026. Με τη Ferrari να βρίσκεται στην 4η θέση των κατασκευαστών και χωρίς νίκη Grand Prix φέτος, το 2026 αναμένεται να είναι ένα κρίσιμο έτος. Ένα κακό ξεκίνημα θα αυξήσει σημαντικά την πίεση στον Βασέρ, ενώ παράλληλα θα μπορούσε να οδηγήσει εκτός Μαρανέλο τον Λεκλέρ, ο οποίος αναζητά τον πρώτο τίτλο της καριέρας του.