Κάθε άλλο παρά διατεθειμένος να ξεκουραστεί μετά το τέλος ενός εξαντλητικού πρωταθλήματος που κρίθηκε στο νήμα φέρεται να είναι ο Μαξ Φερστάπεν. Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής, έχοντας χάσει τον τίτλο της Formula 1 από τον Λάντο Νόρις, επέλεξε την πίστα του Εστορίλ για να ξεκινήσει την προετοιμασία του για το 2026. Η παρουσία του εκεί με ένα αυτοκίνητο GT3 υπογραμμίζει τη φιλοδοξία του να κυριαρχήσει όχι μόνο στα μονοθέσια, αλλά και στον κόσμο των αγώνων αντοχής και των αυτοκινήτων τουρισμού.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του GPFans, ο Ολλανδός πραγματοποίησε δοκιμές με μια Mercedes-AMG GT3 της 2 Seas Motorsport, την ομάδα που υποστηρίζει τεχνικά το δικό του εγχείρημα, τη Verstappen.com Racing. Μαζί με τον έμπειρο οδηγό Ζιλ Γκουνόν, ο 28χρονος αξιολόγησε το γερμανικό αυτοκίνητο, το οποίο έφερε τα προσωπικά του σύμβολα και τους αριθμούς που τον συνοδεύουν στην καριέρα του. Αυτή η στροφή στην Mercedes έρχεται μετά από μια σεζόν όπου η ομάδα του κατέκτησε τίτλους με Aston Martin και Ferrari, δείχνοντας την επιθυμία του για το απόλυτο πακέτο επιδόσεων.

Το πάθος του Φερστάπεν για τους αγώνες GT3 έχει ήδη μετουσιωθεί σε πράξη, μετά την πρώτη του συμμετοχή σε επίσημο αγώνα στο Nordschleife. Παρά το βαρύ πρόγραμμα της Formula 1, ο Φερστάπεν παραμένει ενεργός στη διαχείριση της ομάδας του, προωθώντας ταλέντα και αναζητώντας τις καλύτερες δυνατές συνεργασίες. Οι δοκιμές στο Εστορίλ αποτελούν το πρώτο βήμα για μια σημαντική αναβάθμιση της Verstappen.com Racing, που πλέον στοχεύει στην κορυφή των αγώνων GT.

Υπάρχουν έντονες φήμες ότι η Verstappen.com Racing όχι μόνο θα αλλάξει την Aston Martin με Mercedes-AMG την επόμενη σεζόν, αλλά θα ανέβει και κατηγορία, από το Gold Cup στην κορυφαία κατηγορία Pro. Οι διαδόσεις λένε ότι οι αστέρες των GT3, Γκουνόν και Ντάνι Τζουνκαντέλα, θα μπορούσαν να πλαισιώσουν την ομάδα για το 2026, αν και δεν υπάρχουν ακόμη επίσημες ανακοινώσεις. Όσον αφορά το μέλλον του Φερστάπεν στους αγώνες αντοχής, ο αστέρας της Red Bull επιθυμεί να επιστρέψει το 2026 μετά το εντυπωσιακό του ντεμπούτο στο Nordschleife, παρά τις δυσκολίες που προκαλεί το βαρύ πρόγραμμα της Formula 1.