Στην αποκάλυψη ότι όλα τα μονοθέσια που χρησιμοποιούν μονάδα ισχύος της Mercedes αντιμετώπισαν πρόβλημα στην εκκίνηση του Grand Prix Βελγίου προχώρησε ο Τότο Βολφ μετά το πέσιμο της καρό σημαίας στο Σπα. Ο επικεφαλής της γερμανικής ομάδας εξήγησε ότι οι κινητήρες δεν απέδωσαν την ισχύ που έπρεπε στα πρώτα μέτρα του αγώνα, χαρακτηρίζοντας το ζήτημα ως κάτι που η Mercedes πρέπει να επιλύσει άμεσα.

Σε δηλώσεις του στο F1TV, ο Βολφ χαρακτήρισε απόλυτα δίκαιη τη νίκη του Αντρέα Κίμι Αντονέλι, τονίζοντας ότι ο 19χρονος Ιταλός ήταν ο ταχύτερος όλο το Σαββατοκύριακο. “Είμαστε φυσικά πάρα πολύ χαρούμενοι για τον Κίμι. Του άξιζε αυτή η νίκη. Ήταν δυνατός όλο το Σαββατοκύριακο και πιθανότατα θα έπρεπε να είχε κερδίσει και στο Σίλβερστοουν, όπου εγκατέλειψε. Είναι μια απόλυτα δίκαιη νίκη”.

Στη συνέχεια, όμως, αποκάλυψε ότι η άλλη πλευρά του γκαράζ βρέθηκε αντιμέτωπη με ένα απρόσμενο τεχνικό πρόβλημα που επηρέασε συνολικά τους κινητήρες της Mercedes στην εκκίνηση. “Από την άλλη πλευρά, είχαμε ένα πρόβλημα με όλους τους κινητήρες Mercedes στην εκκίνηση. Δεν απέδωσαν όλη την ισχύ που θα έπρεπε. Είναι κάτι που πρέπει να θέσουμε υπό έλεγχο. Παρ’ όλα αυτά, έχουμε την πιο ισχυρή μονάδα ισχύος και το μονοθέσιό μας αποδίδει καλά. Πρόκειται για ένα τεχνικό άθλημα και αυτά τα πράγματα μπορούν να συμβούν”.

Ο Αυστριακός αναφέρθηκε και στην εξαιρετικά ώριμη οδήγηση του Αντονέλι μετά το δεύτερο εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, όταν ο Σαρλ Λεκλέρ βρέθηκε προσωρινά επικεφαλής του αγώνα χάρη στη στρατηγική της Ferrari. “Πιστεύαμε ότι είχαμε τον ρυθμό, αλλά το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας ανέτρεψε την κατάσταση και ο Σαρλ βρέθηκε μπροστά. Στη συνέχεια, όμως, ο Κίμι έκανε έναν εξαιρετικά ώριμο αγώνα. Κέρδιζε λίγα δέκατα σε κάθε γύρο και ήταν πραγματικά πολύ όμορφο να το βλέπεις”.

Όταν ρωτήθηκε για την ποινή που δέχθηκε ο Λιούις Χάμιλτον μετά την επαφή με τον Τζορτζ Ράσελ στον πρώτο γύρο, ο Βολφ απέφυγε να πάρει θέση. “Δεν ξέρω. Πρέπει να δω ξανά το περιστατικό για να καταλάβω ποιος φέρει την ευθύνη”.

Οι δηλώσεις του επικεφαλής της Mercedes έρχονται να επιβεβαιώσουν όσα είχε αποκαλύψει νωρίτερα και ο Ράσελ για την απώλεια ισχύος στην εκκίνηση, δείχνοντας ότι το πρόβλημα δεν περιορίστηκε στο δικό του μονοθέσιο, αλλά επηρέασε συνολικά τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν κινητήρες Mercedes.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.