Ντε λα Ρόσα: «Η Ισπανία πρέπει να βρει τους διαδόχους των Αλόνσο και Σάινθ»
Την ανάγκη να επενδύσει η Ισπανία στην επόμενη γενιά οδηγών της Formula 1 υπογράμμισε ο Πέδρο ντε λα Ρόσα, προειδοποιώντας ότι η εποχή των Φερνάντο Αλόνσο και Κάρλος Σάινθ δεν θα διαρκέσει για πάντα. Ο πρώην οδηγός θεωρεί ότι υπάρχει ταλέντο στις μικρότερες κατηγορίες, αλλά λείπει η οικονομική στήριξη από ισπανικές εταιρείες που θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για τους διαδόχους τους.
Η άφιξη του Madring ενισχύει ακόμη περισσότερο τη θέση της Formula 1 στην Ισπανία, με τον Ντε λα Ρόσα να δηλώνει εντυπωσιασμένος από όσα δημιουργήθηκαν στη Μαδρίτη μέσα σε περιορισμένο χρονικό διάστημα.
“Είναι το δεύτερο Grand Prix στη χώρα μου, κάτι εκπληκτικό. Είναι δύσκολο να έχεις ένα, αλλά δύο είναι σαν όνειρο. Αποδεικνύει πόσο ισχυρή είναι αυτή τη στιγμή η Formula 1 στην Ισπανία”, ανέφερε σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Motorsport Week.
Για τον Ισπανό, όμως, αυτή ακριβώς η περίοδος αποτελεί ευκαιρία που δεν πρέπει να χαθεί. “Είναι μία υπενθύμιση ότι δεν πρέπει να αποκοιμηθούμε. Έχουμε δύο σπουδαίους οδηγούς, τον Κάρλος και τον Φερνάντο, και δύο Grand Prix το 2026. Όμως τα πράγματα μπορούν να αλλάξουν πολύ γρήγορα στη Formula 1”, τόνισε.
Το βασικό πρόβλημα που εντοπίζει δεν είναι η απουσία ταλέντου, αλλά η χρηματοδότηση που απαιτείται για να φτάσει ένας νέος οδηγός μέχρι την κορυφή. Ο Ντε λα Ρόσα αναφέρθηκε στους Άλεξ Παλού, Πέπε Μαρτί, Μάρι Μπόγια και Μπρούνο ντελ Πίνο ως παραδείγματα της υπάρχουσας ισπανικής δεξαμενής.
“Αυτό που λείπει τώρα από την Ισπανία είναι οι ισπανικές εταιρείες που θα επενδύσουν στα νέα ταλέντα, ώστε να υπάρξει μελλοντικός αντικαταστάτης του Κάρλος και του Φερνάντο”, εξήγησε.
Η ύπαρξη δύο αγώνων, κατά τον ίδιο, δεν αρκεί από μόνη της. “Αν δεν έχουμε ισπανικές εταιρείες, το να έχουμε ένα Grand Prix στην Ισπανία δεν μας εγγυάται έναν μελλοντικό παγκόσμιο πρωταθλητή”, υπογράμμισε.
Το Madring διαθέτει δεκαετές συμβόλαιο με τη Formula 1, προσφέροντας στην Ισπανία μία σταθερή παρουσία στο πρωτάθλημα για τα επόμενα χρόνια. Για τον Ντε λα Ρόσα θα πρέπει να αξιοποιηθεί αυτή η δυναμική ώστε περισσότερες ισπανικές εταιρείες να στηρίξουν οικονομικά τους νεαρούς οδηγούς που προσπαθούν να ανέβουν τις μικρότερες κατηγορίες.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.