Υπέρβαση του επιτρεπόμενου αριθμού εξαρτημάτων της μονάδας ισχύος για τρεις οδηγούς κατέγραψε η FIA ενόψει του Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι Άρβιντ Λίντμπλαντ, Γκαμπριέλ Μπορτολέτο και Φράνκο Κολαπίντο περιλαμβάνονται στη σχετική έκθεση της Ομοσπονδίας, με τις αλλαγές να δημιουργούν ζήτημα ποινών στις θέσεις εκκίνησης.

Η FIA δημοσιοποίησε τις αλλαγές στις μονάδες ισχύος πριν από την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο Circuit of the Americas, επιβεβαιώνοντας ότι αρκετές ομάδες τοποθέτησαν νέα εξαρτήματα στα μονοθέσιά τους.

Ο Λίντμπλαντ της Racing Bulls πέρασε στον έκτο κινητήρα εσωτερικής καύσης της φετινής σεζόν, ενώ το επιτρεπόμενο όριο είναι τέσσερις. Πρόκειται επομένως για τη δεύτερη υπέρβαση του συγκεκριμένου ορίου από τον Βρετανό.

Στην περίπτωση του Μπορτολέτο, η Audi προχώρησε σε περισσότερες αλλαγές, τοποθετώντας τέταρτο κινητήρα εσωτερικής καύσης, τέταρτο turbo και τέταρτο σύστημα εξάτμισης, χωρίς αυτά να υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα όρια.

Ωστόσο, ο Βραζιλιάνος χρησιμοποίησε επίσης την τέταρτη μονάδα αποθήκευσης ενέργειας και την τέταρτη μονάδα ηλεκτρονικών ελέγχου, ενώ το όριο για καθεμία από αυτές είναι τρεις.

Υπέρβαση καταγράφηκε και για τον Κολαπίντο της Alpine, ο οποίος πέρασε στην τέταρτη μονάδα ηλεκτρονικών ελέγχου της χρονιάς, ξεπερνώντας κατά μία το επιτρεπόμενο όριο.

Αλλαγές και για Αντονέλι, Πιάστρι και Σάινθ

Η έκθεση της FIA περιλαμβάνει επίσης τους Αντρέα Κίμι Αντονέλι, Όσκαρ Πιάστρι και Κάρλος Σάινθ, οι οποίοι χρησιμοποίησαν νέα βοηθητικά εξαρτήματα της μονάδας ισχύος.

Ο Πιάστρι και ο Σάινθ έφτασαν στο πέμπτο εξάρτημα της συγκεκριμένης κατηγορίας, ενώ ο Αντονέλι και ο Μπορτολέτο στο έκτο. Και οι τέσσερις παραμένουν εντός του επιτρεπόμενου ορίου των έξι εξαρτημάτων.

Οι υπερβάσεις που καταγράφηκαν για τους Λίντμπλαντ, Μπορτολέτο και Κολαπίντο αναμένεται να επιφέρουν ποινές θέσεων εκκίνησης στο Όστιν. Η έκθεση των τεχνικών αλλαγών, πάντως, δεν προσδιορίζει το ακριβές μέγεθος των ποινών για κάθε οδηγό, το οποίο θα πρέπει να επιβεβαιωθεί από τις σχετικές αποφάσεις των αγωνοδικών.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.