Την ώρα που η Formula 1 συνεχίζει να τροποποιεί το πλαίσιο των νέων υβριδικών κινητήρων του 2026, η Formula 2 φαίνεται να ακολουθεί εντελώς διαφορετική κατεύθυνση. Η FIA και οι άνθρωποι της junior κατηγορίας θεωρούν ότι η πολυπλοκότητα και το κόστος των νέων υβριδικών μονάδων ισχύος δεν ταιριάζουν στη φιλοσοφία της Formula 2.

Σύμφωνα με το PlanetF1, η Formula 2 δεν σχεδιάζει να υιοθετήσει υβριδικούς κινητήρες αντίστοιχους με αυτούς της Formula 1 όταν θα έρθει η επόμενη γενιά μονοθεσίων το 2027. Η βασική σκέψη είναι πως η κατηγορία πρέπει να παραμείνει όσο το δυνατόν πιο απλή, οικονομική και προσβάσιμη για οδηγούς και ομάδες.

Το αυξανόμενο κόστος ανάπτυξης και συντήρησης των σύγχρονων υβριδικών συστημάτων θεωρείται ένας από τους βασικούς λόγους πίσω από αυτή την απόφαση. Η Formula 2 έχει ως κύριο στόχο την εκπαίδευση και ανάδειξη νέων οδηγών, κάτι που σημαίνει ότι η αξιοπιστία και ο περιορισμός των εξόδων παραμένουν προτεραιότητα.

Παράλληλα, οι συνεχείς αλλαγές που εξετάζει ήδη η FIA για τους κινητήρες της Formula 1 ενισχύουν ακόμη περισσότερο τον προβληματισμό γύρω από το νέο πλαίσιο. Οι αντιδράσεις οδηγών για την υπερβολική διαχείριση ενέργειας και τη συμπεριφορά των νέων μονοθεσίων έχουν οδηγήσει ήδη σε συζητήσεις για σημαντικές τροποποιήσεις από το 2027.

Η ίδια η FIA παραδέχθηκε ότι οι αλλαγές που εφαρμόστηκαν στο Μαϊάμι για τη μείωση της υπερβολικής ανάκτησης ενέργειας «ήταν ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση», σημειώνοντας πως βοήθησαν στη βελτίωση του ανταγωνισμού στους αγώνες.

Και ίσως αυτό να είναι το πιο ενδιαφέρον στοιχείο της υπόθεσης: ενώ η Formula 1 προσπαθεί να κάνει τους νέους κινητήρες πιο σύνθετους και τεχνολογικά προηγμένους, η Formula 2 φαίνεται να κινείται ακριβώς προς την αντίθετη κατεύθυνση.