Την επιστροφή της Αργεντινής στο κορυφαίο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού υποστηρίζει ο Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγιέμ, ανοίγοντας ξανά τη συζήτηση για ένα Grand Prix της Formula 1 στη χώρα. Ο πρόεδρος της FIA συναντήθηκε με τον πρόεδρο της Αργεντινής, Χαβιέρ Μιλέι, αναγνωρίζοντας ωστόσο ότι οι μόλις 24 διαθέσιμες θέσεις στο καλεντάρι αποτελούν το μεγαλύτερο εμπόδιο.

Η Formula 1 έχει να επισκεφθεί την Αργεντινή από το 1998, όταν πραγματοποιήθηκε το τελευταίο Grand Prix στο Autódromo Oscar y Juan Gálvez του Μπουένος Άιρες.

Το ενδιαφέρον για το πρωτάθλημα στη χώρα έχει ενισχυθεί σημαντικά μετά την εμφάνιση του Φράνκο Κολαπίντο στη Formula 1 το 2024, την ώρα που υπάρχει επιθυμία επιστροφής μεγάλων διεθνών διοργανώσεων και στο WRC.

Στο πλαίσιο του FIA American Congress στο Μπουένος Άιρες, ο Μπεν Σουλαγιέμ συναντήθηκε με τον Μιλέι και εξέφρασε δημόσια τη στήριξή του.

“Θα υποστηρίξω την πρωτοβουλία να έχουμε έναν αγώνα Formula 1 ή το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι εδώ στην Αργεντινή”, δήλωσε στο A24.

“Αξίζει η Αργεντινή να βρίσκεται στο καλεντάρι της Formula 1; Η απάντηση είναι ναι. Έχει ιστορία, έχει παράδοση. Ο πρώτος αγώνας πραγματοποιήθηκε εδώ το 1953”, πρόσθεσε.

Η ιστορία και το ενδιαφέρον του κοινού, ωστόσο, δεν αρκούν. Η Formula 1 θέλει να διατηρήσει το καλεντάρι στις 24 διοργανώσεις και ο ανταγωνισμός μεταξύ χωρών που διεκδικούν έναν αγώνα είναι έντονος.

Μετά την αποχώρηση του Ζάντβορτ, δεν υπάρχει συμβατικά διαθέσιμη θέση πριν από το 2029, καθώς μεταξύ άλλων το Μεξικό, η Σιγκαπούρη και το Grand Prix Πορτογαλίας διαθέτουν συμφωνίες έως το 2028.

“Πέρα από το συναισθηματικό κομμάτι, υπάρχει και η ορθολογική πλευρά όσον αφορά το καλεντάρι της Formula 1”, εξήγησε ο Μπεν Σουλαγιέμ.

“Αξίζει η Αργεντινή μία θέση; Ναι, αλλά υπάρχει μία διαδικασία που πρέπει να ακολουθηθεί, υπάρχει ένα επιχειρηματικό πλάνο και περιορισμένος αριθμός θέσεων. Αν μπει η Αργεντινή, κάποιος άλλος πρέπει να φύγει”, ξεκαθάρισε.

Η πολιτική και θεσμική στήριξη επαναφέρει την Αργεντινή στη συζήτηση, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχει συμφωνία για επιστροφή της Formula 1. Με το όριο των 24 αγώνων και τις υπάρχουσες συμβάσεις να αφήνουν ελάχιστο χώρο, το 2029 αποτελεί το πρώτο ρεαλιστικό παράθυρο, όπου, όπως παραδέχεται ο ίδιος ο πρόεδρος της FIA, μία νέα είσοδος θα προϋποθέτει την αποχώρηση άλλου Grand Prix.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.