Στις κατηγορίες περί μεροληψίας των αγωνοδικών της Formula 1 απάντησε ο Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγιέμ, μετά την έντονη αντίδραση που προκάλεσαν οι ποινές των Φράνκο Κολαπίντο και Άρβιντ Λίντμπλαντ στο Ζάντβορτ. Ο πρόεδρος της FIA αποκάλυψε ότι παρόμοια παράπονα φτάνουν στην Ομοσπονδία και από τη Βρετανία, ενώ προανήγγειλε μεγαλύτερη εναλλαγή αγωνοδικών και προσωπική επικοινωνία με τον Κολαπίντο.

Οι δύο οδηγοί δέχθηκαν ποινές διέλευσης από τα pits επειδή προσπέρασαν υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας μετά το σοβαρό ατύχημα του Μαξ Φερστάπεν στον πρώτο γύρο του ολλανδικού Grand Prix.

Τόσο ο Κολαπίντο όσο και ο Λίντμπλαντ διαφώνησαν με τις αποφάσεις, ενώ ειδικά στην Αργεντινή ακολούθησαν έντονες αντιδράσεις. Στέλεχος ενός από τους βασικούς χορηγούς του Κολαπίντο έφτασε μάλιστα να αμφισβητήσει μέσω social media την ακεραιότητα των αγωνοδικών, με την ανάρτηση να διαγράφεται αργότερα.

Ο Μπεν Σουλαγιέμ ρωτήθηκε στο Μπουένος Άιρες εάν η FIA θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει περισσότερους αγωνοδίκες από τη Νότια Αμερική.

“Έχουμε ήδη ξεκινήσει εκπαίδευση. Ζητήσαμε από τις εθνικές ομοσπονδίες να μας στείλουν ονόματα ανθρώπων που μπορούμε να εκπαιδεύσουμε, επειδή πρόκειται να εναλλάσσουμε τους αγωνοδίκες”, εξήγησε.

Ο πρόεδρος της FIA υποστήριξε ότι οι κατηγορίες περί διαφορετικής αντιμετώπισης δεν προέρχονται μόνο από την Αργεντινή. “Ακούω και άλλους να λένε ότι είμαστε εναντίον τους. Νομίζουν ότι η FIA είναι εναντίον των Βρετανών, αλλά δεν είμαστε”, ανέφερε.

“Πρέπει πάντα να λες στους αγωνοδίκες να είναι δίκαιοι. Μπορείς να είσαι αυστηρός, αλλά πρέπει να είσαι δίκαιος. Η δικαιοσύνη είναι αποστολή της FIA”, πρόσθεσε.

Ο Μπεν Σουλαγιέμ αποκάλυψε επίσης ότι σκοπεύει να επικοινωνήσει απευθείας με τον Κολαπίντο. “Θα μιλήσω μαζί του. Θα τηλεφωνήσω προσωπικά στον Φράνκο και θα ακούσω τι έχει να πει”, δήλωσε.

Παράλληλα, επανέλαβε τη θέση της FIA απέναντι στις διαδικτυακές επιθέσεις που δέχθηκαν οι αγωνοδίκες μετά το Ζάντβορτ. Η Ομοσπονδία έχει ήδη γνωστοποιήσει ότι εξετάζει τις νομικές επιλογές της για το συγκεκριμένο περιστατικό.

Η υπόθεση του Ζάντβορτ ανοίγει πλέον μία ευρύτερη συζήτηση για το ίδιο το σύστημα των αγωνοδικών. Η απάντηση της FIA δεν είναι να αλλάξει τις συγκεκριμένες ποινές, αλλά να διευρύνει τη δεξαμενή εκπαιδευμένων στελεχών και να αυξήσει την εναλλαγή τους στα Grand Prix, επιχειρώντας να περιορίσει την εντύπωση ότι οι αποφάσεις επηρεάζονται από την εθνικότητα ενός οδηγού.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.