Σημαντική πρόοδο στο μεγαλύτερο τεχνικό πρόβλημα που ταλαιπώρησε την Aston Martin στο ξεκίνημα της σεζόν του 2026 αποκάλυψε η Honda, επιβεβαιώνοντας πως τα σοβαρά ζητήματα αξιοπιστίας της μπαταρίας ανήκουν πλέον στο παρελθόν. Η ιαπωνική εταιρεία θεωρεί ότι η συνεργασία με την Aston Martin αρχίζει επιτέλους να περνά από τη φάση της επιβίωσης στη φάση της πραγματικής εξέλιξης απόδοσης.

Η νέα εποχή κανονισμών αποδείχθηκε εξαιρετικά δύσκολη για την Aston Martin και τη Honda στους πρώτους αγώνες της χρονιάς, με έντονους κραδασμούς στην υβριδική μονάδα ισχύος να προκαλούν σοβαρά προβλήματα αξιοπιστίας. Σε αρκετές περιπτώσεις, τα προβλήματα ήταν τόσο έντονα ώστε υπήρχαν ανησυχίες ακόμη και για τη δυνατότητα ολοκλήρωσης αγώνων από τα μονοθέσια της ομάδας.

Μιλώντας ενόψει του Grand Prix του Καναδά, ο Σιντάρο Οριχάρα της Honda αποκάλυψε πως η κατάσταση έχει πλέον βελτιωθεί αισθητά. “Στο Μαϊάμι κάναμε ένα πολύ καλό βήμα στην αξιοπιστία και τα προβλήματα της μπαταρίας έχουν πλέον εξαφανιστεί”, δήλωσε σύμφωνα με το PlanetF1, εξηγώντας ότι η Honda στρέφει πλέον την προσοχή της κυρίως στη διαχείριση ενέργειας και στην οδηγισιμότητα του μονοθεσίου.

Η Aston Martin είχε περάσει ιδιαίτερα δύσκολες στιγμές στις χειμερινές δοκιμές και στους πρώτους αγώνες της χρονιάς, με τις έντονες δονήσεις της νέας Honda RA626H να προκαλούν ζημιές στις μπαταρίες αλλά και σοβαρή δυσφορία στους Φερνάντο Αλόνσο και Λανς Στρολ. Ο Άντριαν Νιούι είχε παραδεχθεί νωρίτερα μέσα στη χρονιά ότι οι κραδασμοί ήταν τόσο έντονοι, ώστε υπήρχαν φόβοι ακόμη και για προβλήματα στα χέρια των οδηγών μετά από συνεχόμενα stint.

Παρά τη σημαντική βελτίωση στην αξιοπιστία, η Honda θεωρεί πως υπάρχει ακόμη αρκετή δουλειά μέχρι η Aston Martin να μπορέσει να πλησιάσει τις κορυφαίες ομάδες της Formula 1. Ωστόσο, στο στρατόπεδο της βρετανικής ομάδας υπάρχει πλέον η αίσθηση ότι η πιο δύσκολη φάση της νέας συνεργασίας έχει περάσει και ότι το project με τη Honda αρχίζει σταδιακά να αποκτά πιο σταθερές βάσεις ενόψει της συνέχειας της σεζόν.